Todo está preparado para el inicio del Campeonato Mundial de la F1 versión 2010, que arranca con el Gran Premio de Bahrein, que levantará su banderola este domingo.

Una nueva temporada de Fórmula Uno trae consigo nuevas reglas, y en esta ocasión el cambio más importante es la prohibición a la recarga de combustible durante las carreras.

Los vehículos todavía entrarán a los pits para cambiar neumáticos, pero estas paradas durarán unos tres segundos en lugar de los ocho a 10 segundos que necesitaban antes mientras llenaban el tanque.

En las temporadas recientes, los bólidos que largaban entre los 10 primeros de la parrilla tenían que comenzar la carrera con la misma cantidad de combustible que habían utilizado en la clasificación.

Ahora, los líderes de la clasificación tendrán la desventaja de comenzar la carrera con los mismos neumáticos que utilizaron en la clasificación, mientras que los bólidos después de los 10 primeros podrán usar llantas nuevas.

La combinación de esas dos nuevas reglas obligará a los equipos a ajustar las tácticas, buscando un balance entre el momento de las paradas en los pits, la condición de los primeros neumáticos y la duración de los próximos.

Los vehículos tendrán tanques de combustible mucho más grandes esta temporada, lo que obligó a rediseñar los bólidos.

El reglamento redujo de 14 a 11 los juegos de llantas que cada vehículo tendrá en cada fin de semana. Los equipos no podrán guardar los neumáticos para la carrera, porque tendrá que entregar un juego después de la primera práctica del viernes, y otros dos después de la segunda práctica, sin importar si los utilizaron o no.

Otro cambio es en el sistema de puntos, que fue alterado de 10-8-6-5-4-3-2-1 a uno de 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.

La clasificación mantendrá el mismo sistema de tres etapas, con algunos ajustes para permitir la expansión de 20 a 24 vehículos. La cantidad de competidores eliminados después de la primera y segunda etapas aumentará de cinco a siete, lo que dejará a 10 pilotos en la última etapa de la clasificación.

También se eliminó el sistema de propulsión KERS que se utilizó en 2009 por consenso de los equipos.

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