El Salvador y Costa Rica buscan conjuntamente una solución a los inconvenientes en el transporte de carga por la región que se han presentado durante las últimas semanas, a raíz de la situación convulsionada de Nicaragua, y en una reunión, realizada este jueves, coincidieron que la mejor salida es la reactivación del ferry.
“Nuestra impresión es que eso va a empezar en el corto plazo, estamos afinando los últimos detalles para que varias empresas puedan ofrecer sus servicios y poder resolver este problema que aqueja a nuestra región”, expresó el viceminitro de Economía de El Salvador, Julián Salinas.
Según el proyecto propuesto por los dos países, el ferry podría operar entre el Puerto de La Unión y el Puerto Caldera en Costa Rica. En un principio, la operación del ferry abarcaría dos servicios semanales, con una travesía aproximada de 16 horas y con un volumen de tráfico inicial de 60 contenedores por viaje.
Según representantes de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), las instalaciones del puerto La Unión tiene la infraestructura adecuada para echar andar la operación.
Por su parte, la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (SIECA) expresó la urgencia de resolver este problema, puesto que, según sus datos, los tránsitos por carretera desde el sur de Centroamérica hacia la región del Triángulo Norte han caído durante el último mes en un 76 % respecto del mes de enero del presente año.
Costa Rica y El Salvador definieron una hoja de ruta, que establece tiempos y responsables para avanzar en la implementación del proyecto del ferry, con la expectativa de iniciar actividades en el más corto plazo.
El Salvador y Costa Rica sostienen reunión bilateral para discutir alternativas para el transporte de carga en la región
Ambos países coincidieron en que la alternativa más inmediata es reactivar el #ferry, el cual operaría entre los puertos…
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— Ministerio de Economía (@EconomiaSV) June 22, 2018
El ferry s siempre debió estar activo porque así reduce el tráfico pesado, y agiliza el comercio, bueno más vale tarde que nunca espero no lo quiten y debería haber ferry de turismo, pesca en lagos como recreación.
que es de hoy quel ferry .quel ferry,hoy dicen que lo estan afinando, bueno,con tal que les salga la de beethoven.lo mismo lo del puerto de cutuco , el tren , un aeropuerto en el tamarindo, que se esfuman en la malversaciones y corrupciones millonarias de los gobiernos de arena y el frente .
BUENA DECISION, EL FERRY NUNCA DEBIO DETENERSE, YA QUE ES UNA ALTERNATIVA PARA LOS QUE QUIERAN IR A COSTA RICA Y PANAMA, Y EVITARSE LAS OFICINAS MIGRATORIAS DE HONDURAS Y NICARAGUA, SUPONGO QUE NAVEGARIAN EN AGUAS INTERNACIONALES, O PODRIAN ESTABLECER RUTAS Y HACER ESCALAS EN AL MENOS UN PUERTO EN EL PACIFICO PARTIENDO DE ES, PASANDO POR NICARAGUA, EL PASO POR HONDURAS SOLO ES PERDIDA DE TIEMPO, LLEGANDO A COSTA RICA. HASTA SE PUEDE LLEVAR EL VEHICULO EN EL FERRY. BIENEVENDIA LA DECISION Y ESPERAMOS HAYA GENTE PENSANTE COMO MANTENERLO Y MEJORARLO, CON PLANES COMERCIALES, TURISTICOS Y DE TRANSPORTE. SALUDOS.
Es buena oportunidad de rescatar un elefante blanco iniciado por la de Escobar, que en tiempos de Saca construyeron para nada. Sólo por sus amigos que ganaron millones. En hora buena. A darle entonces.